Não há Mazda mas há novo template no blog

Pois é o Mazda ainda não chegou, também ainda ninguém me disse que o dava ou que tinha um barato para me dar, entretanto, e sem carro, estive a mudar o aspecto deste blog, carro velho mas blog novo. Espero que gostem da minha nova casa e não se distraiam com a beleza deste site, concentrem-se em arranjar maneiras de eu ter um Mazda 6 SW (preto de preferência).

Dizem que os melhores negócios se fazem quando uma das partes está desesperada, então sendo assim, procuro um orgulhoso dono de um Mazda 6 S, mas desesperado por dinheiro, que tenha que se ver “livre” (salvo seja) do seu carrinho, cá estou eu para tomar bem conta dele.

Se tiveres um Mazda 6 SW para vender ou conheceres alguém dá uma apitadela.

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Ainda não há dinheiro para um Mazda 6 novo

E em vez de parecer estar a melhor, só parece que está a piorar, quando tiver dinheiro para comprar o Mazda 6 SW, já este não existe no mercado.

A crise afecta todos” – será mesmo verdade? Só vejo carrões novos na estrada, e eu lá ando com o meu chaço, o miudo ainda é pequeno vai cabendo, quando crescer mais um bocado e sober falar, vai andar a reclamar.

Mais uma vez peço ao director da Mazda Portugal, não custa nada, enviem uma Mazda 6 SW pretinha para minha casa, até posso ir buscá-la se for preciso, mas queria tanto esse carrinho, acho-a linda (e não sou só eu que acho isso lá em casa).

Para todos os que querem ajudar esta nobre causa e não têm dinheiro para me dar uma Mazda 6 Sw novinha, então pode sempre fazer uma doação ou então cliquem nos anuncios que para aqui tem, a ver se centimo a centimo lá consigo comprar uma Mazda 6 Sw daqui a uns anos.

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Boicote à Galp e à Repsol

Temos que fazer qualquer coisa relativa aos aumentos absurdos do preço dos combustíveis. Já disse no post anterior que por este andar em vez de comprar o Mazda 6 SW, uso o dinheiro é para o passe do metro e autocarro.

Roubam-nos às claras, 70% do preço dos combustíves são impostos e ninguém prende estes caralhos, nós se formos ao supermercado roubar comida, tratam-nos logo da saúde.

Não há grande coisa que se possa fazer, a não ser reclamar reclamar e utilizar todos os nossos meios para sentirem que não ficamos calados. Em relação ao boicote à Galp e Repsol eu já o faço, ponho noutras marcas (apesar do combustível vir todo da Galp), poupo 10 centimos por litro e ao mesmo tempo contribuo para esta forma de luta, o BOICOTE.

Por isso apelo a todos, NÃO ABASTEÇAM NOS POSTOS GALP E REPSOL.

Pode ser que funcione, e entretanto com o dinheiro que vão poupando contribuam para o fundo da compra do mazda 6 sw.

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Comparativo com a nova Mazda 6 SW

Ebay Results

Foram feitos dois comparativos com a Mazda 6 SW, um na revista Turbo e outro na AutoMotor. Num deles a Mazda 6 SW ganhou sem problemas, na revista Turbo (devem ser esquesitinhos perdeu, à tangente como dizem mas perdeu):

Comparativo Turbo: Comparativo Mazda 6 SW MZR-CD / Toyota Avensis SW 2.2 D-4D

Comparativo AutoMotor: Toyota Avensis SW D-4D Sol VS Mazda6 SW MZR-CD Sport vs Nissan Primera Wagon DDTI Tekna Exclusive

Aqui ficam as connclusões:

Revista Turbo:

Triunfo tangencial
A vitória sorri ao Avensis SW, mas a supremacia está longe de ser esmagadora. Antes pelo contrário. É verdade que a carrinha da Toyota é das mais bens construídas do segmento e que o motor D-4D de 2.2 litros é um excelente aliado. Contudo, o Avensis faz-se pagar (muito) bem e o seu desempenho dinâmico em curva fica um pouco aquém do esperado. Quanto ao “novo” Mazda 6, as mexidas efectuadas pela marca acabam por resultar positivamente na sua prestação, tornando-o mais equilibrado. Mantendo os atributos que, há três anos atrás, aquando do seu lançamento, o distinguiram dos demais, casos da relação preço/equipamento e de um comportamento acima da média, faltou apenas à Mazda rectificar um dos aspectos mais criticáveis da primeira geração, o conforto a bordo.

Revista AutoMotor:

Por quatro pontos de vantagem sobre a Avensis SW D-4D, e seis pontos sobre a Primera Wagon DDTi, a 6 SW MZR-CD alcançou a vitória neste comparativo. Das onze áreas em análise, a Mazda ganhou isoladamente em quatro: comportamento, performances, consumos e preço. Se a isto juntarmos a homogeneidade registada nas restantes sete áreas, está explicada a sua superioridade na nossa tabela de pontuações.

Com uma construção melhor, nível de conforto superior e equipamento mais expressivo, a récem-chegada Toyota tem no preço bastante mais elevado o seu principal contra face à Mazda.

Quanto à Nissan, não houve nenhuma área onde ela se tivesse destacado pela positiva das suas adversárias de forma isolada, tendo acabado por empatar sempre com uma ou com outra (ou ambas). Os seus aspectos mais positivos residem no conforto, travagem, sistema N-Form e câmara traseira sempre que se engrena a marcha-atrás. O habitáculo, equipamento e preço também convencem. A estética, construção, posto de condução e performances nem por isso.

Vou-me entretendo a ler sobre a nova Mazda 6 SW, enquanto a Mazda Portugal não me oferece uma, ou então vocês estimados leitores façam uma vaquinha para me comprar uma. Só para o caso de acontecer queria em preto metalizado se faz favor, obrigado.

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A Mazda ainda não me enviou o novo Mazda 6 SW

Venho aqui dizer que após 3 dias do lançamento oficial do Fundo para a compra de um Mazda 6 SW, já esperava que a Mazda Portugal me tivesse contactado para acertar os pormenores (escolha da cor, quais os extras que quero no popó, etc).

Tal ainda não aconteceu, o que me faz pensar que a Mazda ainda não sabe da minha existência. Pelo que pretendo continuar mais algum tempo com este fundo, até uma de dois: ou o fundo atinge a quantia suficiente para a compra do Mazda 6 SW, ou a Mazda envia-me o carrinho para casa (pronto, se não quiserem ter esse trabalho, eu próprio me posso deslocar a um concessionário Mazda para o ir buscar).

Estou a ver que tenho que esperar mais meia dúzia de dias até que este blog atinja o seu objectivo, a compra ou oferta de um Mazda 6 SW.

Espero não ter que levar o caso às mais altas instâncias, por isso contribuam (atenção: Donativos não dedútiveis no IRS).

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